Стартеры,ИЗУ, дроссели в Чите

Сетевой дроссель требуется, когда необходимо избежать потерь напряжения в электрической цепи и убрать возникающие помехи. Устройства позволяют подавить высокочастотные гармоники, которые искажают параметры напряжения, что повышает коэффициент мощности частотного преобразователя. Однофазные и трехфазные сетевые дроссели используются в сетях, которые имеют высокие нагрузки и обслуживают большое количество потребителей. Поскольку входной сетевой дроссель защищает преобразователь частоты от скачков напряжения, он способствует продлению срока службы оборудования и позволяет полностью реализовать его энергосберегающие функции. Кроме того, сетевые дроссели: уменьшают дополнительное тепловыделение, которое возникает при работе частотного преобразователя; снижает нагрузку на сеть, предохранители и кабели; увеличивает срок службы конденсатора. Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%, Рабочая частота 0-60 Гц Несущая частота - не более 3 кГц Падение напряжения 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД) Рабочая температура от -10°С до +40°С (без выпадения конденсата) Макс. ток, А 1,5х Iн(в течение 60с) Тип соединения-допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (см. полное руководство по эксплуатации) Способ охлаждения -естественное воздушное возможность использования до 120Гц с понижением эксплуатационных характеристик. При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе. возможность исп-ия до +55°С с понижением хар-к на 2%

МОТОРНЫЙ ДРОССЕЛЬ – ВАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЛЮБОЙ ПРИВОДНОЙ СИСТЕМЫ.Частотные преобразователи необходимы для регулирования скорости вращения электромотора. Однако наряду с очевидными достоинствами этих устройств, зачастую возникает негативное влияние на питающую сеть, что, в свою очередь, сказывается на сроке службы электрического мотора. Моторные дроссели призваны защитить приводную систему и повысить надежность ее работы. Преимущества от использования моторных дросселей: снижение вероятности короткого замыкания; уменьшение выбросов напряжения; снижение уровня шума двигателя; увеличение срока службы электромотора; увеличение длины моторного кабеля; подавление электромагнитных помех;* выходной моторный дроссель минимизирует риски пробоя или ускоренного старения изоляции.Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%,Рабочая частота 47-63 Гц 0-60* ГцНесущая частота - не более 3 кГцПадение напряжения** 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД)Рабочая температура от -10°С до +40°С** (без выпадения конденсата)Максимальный ток, А 1,5х Iн (в течение 60с)Тип соединения -допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (подробнее – см. полное руководство по эксплуатации)Степень защиты IP00Способ охлаждения -естественное воздушное*возможность использования до 120 Гц с понижением эксплуатационных характеристик.**При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе.***возможность использования до +55 °С с понижением характеристик на 2%

Стартер ГАЗ-53/3307/ПАЗ двигатели ЗМЗ-511/-513/-523 12В/1.5 кВт z=9 АВТОЭЛЕКТРИКА СТ230А1-10 02.1411

Ручной стартер для бензотехники для 4-х тактного двигателя Стартер ручной для бензотехники для 4-х тактного двигателя аналог Tecumseh (Италия) TORGWIN ZZ-CT(CH)

Стартер для бензореза МС-7440 Denzel 66604

МОТОРНЫЙ ДРОССЕЛЬ – ВАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЛЮБОЙ ПРИВОДНОЙ СИСТЕМЫ. Частотные преобразователи необходимы для регулирования скорости вращения электромотора. Однако наряду с очевидными достоинствами этих устройств, зачастую возникает негативное влияние на питающую сеть, что, в свою очередь, сказывается на сроке службы электрического мотора. Моторные дроссели призваны защитить приводную систему и повысить надежность ее работы. Преимущества от использования моторных дросселей: снижение вероятности короткого замыкания; уменьшение выбросов напряжения; снижение уровня шума двигателя; увеличение срока службы электромотора; увеличение длины моторного кабеля; подавление электромагнитных помех; выходной моторный дроссель минимизирует риски пробоя или ускоренного старения изоляции. Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%, Рабочая частота 47-63 Гц 0-60 Гц Несущая частота - не более 3 кГц Падение напряжения 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД) Рабочая температура от -10°С до +40°С (без выпадения конденсата) Максимальный ток, А 1,5х Iн (в течение 60с) Тип соединения -допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (подробнее – см. полное руководство по эксплуатации) Степень защиты IP00 Способ охлаждения -естественное воздушное возможность использования до 120 Гц с понижением эксплуатационных характеристик. При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе. возможность использования до +55 °С с понижением характеристик на 2%

Стартер ручной предназначен для запуска двигателя внутреннего сгорания. Используется для запуска двухтактного двигателя бензопил HUSQVARNA 55. Аналог 5036088-03.

Стартер ручной для мотокосы с двумя зацепами (усами) представляет собой механизм, предназначенный для запуска двигателя мотокосы. Он состоит из корпуса, шнура, ручки и системы зацепов, которые взаимодействуют с маховиком двигателя. При вытягивании шнура зацепы входят в зацепление с маховиком, что позволяет провернуть коленчатый вал и запустить двигатель. Такой стартер обычно используется в бензиновых мотокосах и обеспечивает надежный запуск при правильной эксплуатации.

Стартер для автомобилей Ford Transit Connect 1.8TDCi 1,4кВт StartVOLT LSt 1011 OEM номера: 1 345 314, 1 477 973, 1 477 974, 2T14-11000-BA, 2T14-11000-BB, 2T14-11000-BC Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 10 Направление вращения: по часовой стрелке Мощность, кВт: 1,4 Тип клеммы 30: M8 Тип клеммы 45: M8 Тип клеммы 50: M6 Количество резьбовых соединений: 3 Диаметр фланца, мм: 76.2 Исходное положение шестерни, мм: 15 Количество монтажных отверстий: 3 Подходит для авто: Ford Tourneo Connect I (02-), Transit Connect (02-)

Стартер ручной для двигателей типа GX390 и их аналогов, 2 круглых мет.зацепа DIDGENST390 Diamond Industrial Стартер ручной для двигателя DIDGENST390 Diamond Industrial предназначен для двигателей типа Honda GX390/GX390R/GX420 и китайских аналогов 188F/190F/192F. Подходит для установки на двигатели 13 л.с. (390сс) как стартер 188F и 15 л.с. (420сс) - как стартер 190F/192F. ВНИМАНИЕ! Стартер DIDGENST390 применим для шкива под КРУГЛЫЙ стальной ус (круглые “собачки”). Для стартеров с другим типом шкива (плоский зацеп (ус) требуется ДРУГОЙ стартер. При правильного выбора стартера перед покупкой следует ориентироваться на указанные в описании и схемах установочные размеры и тип “собачки” (круглая!), а не на модель двигателя, т.к. производитель техники может использовать различные типы стартеров даже в разных партиях одной и той же модели оборудования. Применяется на генераторах мощностью 5-8 кВт - на мотоблоках, виброплитах, мотобуксировщиках, газонокосилках, снегоуборщиках, мотопомпах и другом оборудовании, имеющем соответствующие силовые агрегаты и круглый тип зацепа (уса). 6 отверстий под крепление Расстояние между центрами противоположных отверстий - 200 мм Расстояние между центрами соседних отверстий - 100 мм Корпус: металлический Высота корпуса - 49 мм Является бюджетной альтернативой оригинальной запчасти.

Аппарат пускорегулирующий электронный (балласт), 2*18W T8/G13 230V, Feron EB52 21522

МОТОРНЫЙ ДРОССЕЛЬ – ВАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЛЮБОЙ ПРИВОДНОЙ СИСТЕМЫ. Частотные преобразователи необходимы для регулирования скорости вращения электромотора. Однако наряду с очевидными достоинствами этих устройств, зачастую возникает негативное влияние на питающую сеть, что, в свою очередь, сказывается на сроке службы электрического мотора. Моторные дроссели призваны защитить приводную систему и повысить надежность ее работы. Преимущества от использования моторных дросселей: снижение вероятности короткого замыкания; уменьшение выбросов напряжения; снижение уровня шума двигателя; увеличение срока службы электромотора; увеличение длины моторного кабеля; подавление электромагнитных помех; выходной моторный дроссель минимизирует риски пробоя или ускоренного старения изоляции. Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%, Рабочая частота 47-63 Гц 0-60 Гц Несущая частота - не более 3 кГц Падение напряжения 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД) Рабочая температура от -10°С до +40°С (без выпадения конденсата) Максимальный ток, А 1,5х Iн (в течение 60с) Тип соединения -допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (подробнее – см. полное руководство по эксплуатации) Степень защиты IP00 Способ охлаждения -естественное воздушное возможность использования до 120 Гц с понижением эксплуатационных характеристик. При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе. возможность использования до +55 °С с понижением характеристик на 2%

Стартер ручной предназначен для запуска двигателя внутреннего сгорания. Используется в двухтактных двигателях триммеров, бензокос STIHL FS 38/45/55. Аналог 41401904009.

Понижающий трансформатор APEYRON 12В, 50-150Вт, 95х42х24мм, металл, черный 03-85

Стартер для автомобилей Лада 2110-2112 1,4кВт StartVOLT LSt 0110 OEM номера: 2110-3708000, 21100-3708010-02, 21100-3708010-00, 21100-3708010-81, 5702.3708, 5702.3708000 Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 9 Направление вращения: против часовой стрелки Мощность, кВт: 1,4 Тип клеммы 30: M8 Тип клеммы 45: M6 Тип клеммы 50: 6,4x0,8 Количество резьбовых соединений: 0 Диаметр фланца, мм: 76 Исходное положение шестерни, мм: 34,3 Количество монтажных отверстий: 2 Подходит для авто: Lada Kalina (04-), 2111, 2112, Kalina (04-), Kalina (04-), 2110, 2111, 2112, Priora (07-)

ЭПРА FL-LED FL2x40-58W - это комплект из 4 патронов и 4 клипс, соединенных проводами. Этот продукт предназначен для использования в светильниках мощностью 58 Вт. Он обеспечивает стабильную работу осветительных приборов и продлевает срок их службы.Устройство имеет компактные размеры 200x40x30 мм и готово к использованию прямо из коробки.

Стартер ручной для триммеров Husqvarna 125R/128R и их аналогов DIDTRST128 Diamond Industrial Служит для запуска бензокос (мотокос) Huaqvarna 128C, 128 CR, 128 R и их аналогов. Является бюджетной альтернативой оригинальной запчасти 5451063-01. Расстояние между центрами крепежных отверстий - 82 мм.

Трехфазный дроссель INNOVERT zc-ocl устанавливается во входных и выходных силовых цепях преобразователей частоты "в разрыв" силовых кабелей. Во входной питающей цепи дроссели сглаживают перекосы по фазам, уменьшают скачки по току, напряжению, защищая преобразователь частоты и увеличивая его срок службы. В выходной цепи дроссели защищают изоляцию обмоток двигателя, которая может со временем повреждаться из-за амплитудных значений выходного напряжения преобразователя. Также трехфазные дроссели необходимо устанавливать на выходе преобразователя при большой длине моторного кабеля (для частотных преобразователей INNOVERT ITD свыше 100 м, для других серий свыше 30 м).

Ручной стартер для двигателя GG950/G980/DPG1101i Стартер ручной для двигателя GG950/G980/DPG1101i плоские метал. собачки UNITED PARTS 90-0496

Стартер в сборе ручной (красный) для GX240, GX270. Стартер торговой марки IGP. Запчасти IGP/CHAMPION изготавливаются из качественных материалов и комплектующих и обеспечивают отличное соотношение цена/качество.Крепеж на 6 винтов. Диаметр - 195 мм.

Трехфазный дроссель INNOVERT zc-ocl устанавливается во входных и выходных силовых цепях преобразователей частоты "в разрыв" силовых кабелей. Во входной питающей цепи дроссели сглаживают перекосы по фазам, уменьшают скачки по току, напряжению, защищая преобразователь частоты и увеличивая его срок службы. В выходной цепи дроссели защищают изоляцию обмоток двигателя, которая может со временем повреждаться из-за амплитудных значений выходного напряжения преобразователя. Также трехфазные дроссели необходимо устанавливать на выходе преобразователя при большой длине моторного кабеля (для частотных преобразователей INNOVERT ITD свыше 100 м, для других серий свыше 30 м).

МОТОРНЫЙ ДРОССЕЛЬ – ВАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЛЮБОЙ ПРИВОДНОЙ СИСТЕМЫ.Частотные преобразователи необходимы для регулирования скорости вращения электромотора. Однако наряду с очевидными достоинствами этих устройств, зачастую возникает негативное влияние на питающую сеть, что, в свою очередь, сказывается на сроке службы электрического мотора. Моторные дроссели призваны защитить приводную систему и повысить надежность ее работы. Преимущества от использования моторных дросселей: снижение вероятности короткого замыкания; уменьшение выбросов напряжения; снижение уровня шума двигателя; увеличение срока службы электромотора; увеличение длины моторного кабеля; подавление электромагнитных помех;* выходной моторный дроссель минимизирует риски пробоя или ускоренного старения изоляции.Индуктивность, мГн - 0.024Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%,Рабочая частота 47-63 Гц 0-60* ГцНесущая частота - не более 3 кГцПадение напряжения** 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД)Рабочая температура от -10°С до +40°С** (без выпадения конденсата)Максимальный ток, А 1,5х Iн (в течение 60с)Тип соединения -допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (подробнее – см. полное руководство по эксплуатации)Степень защиты IP00Способ охлаждения -естественное воздушное*возможность использования до 120 Гц с понижением эксплуатационных характеристик.**При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе.***возможность использования до +55 °С с понижением характеристик на 2%

Стартер пускового двигателя ПД-10/П-350 МТЗ/ДТ-75/Т-150 АВТОЭЛЕКТРИКА 925.3708 02.1482

Марка двигателя FAW, модель двигателя CA6110, каталожный номер stq3271wa. Вес 9.2 кг. Габариты 235 х 400 х 175 мм. Артикул/каталожный номер аналогов: QDJ2751.

Стартер ручной для двигателя типа GX390 5Kw NEW (большой/красный, круглый ус) китайский аналог 188 TORGWIN ZZ-CT3905KWNEW предназначен для двигателей типа Honda GX390 китайский аналог 188F мощностью 5KW. Цилиндрический, большой, красный. Подходит на генератор, мотопомпу, мотоблок, газонокосилку и т.д. Подходит для установки на двигатели 13 л.с. (390сс) как стартер 188F и 15 л.с. (420сс) - как стартер 190F. Стартер GX 390 применим для шкива под КРУГЛЫЙ стальной ус (круглые “собачки”). Применяется на генераторах мощностью 5-8 кВт, мотоблоках, виброплитах, мотобуксировщиках. Расстояние между центрами противоположных отверстий - 200 мм Шесть отверстий под крепление.

Стартер для триммера Стартер для триммера, металлический зацеп ENIFIELD 40F-5 SS

Стартер для GGT-1000T/S - GGT-2500T/S Стартер в сборе для GGT-1000T/S - GGT-2500T/S Huter 71/2/20

ЭПРА для люминесцентных ламп IN HOME ETL-136-А2 1х36Вт Т8/G13 4690612034607

Стартер для автомобилей ГАЗ с дв. ЗМЗ-406 2кВт StartVOLT LSt 0360X OEM номера: 6012.3708, 6012.3708000, 6012.3708000-02, 6012.3708-02 Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 9 Направление вращения: по часовой стрелке Мощность, кВт: 2,0 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М6 Тип клеммы 50: М5 Количество резьбовых соединений: 2 Диаметр фланца, мм: 82 Исходное положение шестерни, мм: 21 Количество монтажных отверстий: 2 Подходит для авто: GAZ 3302, 2217, 2752, 2705, 3221, 3111, 3110, 31105, 3102 UAZ 23602 Cargo (08-), 23632 Pickup (08-), 3163 (Patriot) (05-), 315195

Стартер ручной предназначен для запуска двигателя внутреннего сгорания. Используется в четырехтактных двигателях 6 л.с. Крепление на три болта. Подходит к четырехтактным двигателям газонокосилки, культиваторы с двигателем Briggs & Stratton 675EXi, аналог 594062. Плоские собачки стартера.

Трехфазный дроссель INNOVERT zc-ocl устанавливается во входных и выходных силовых цепях преобразователей частоты "в разрыв" силовых кабелей. Во входной питающей цепи дроссели сглаживают перекосы по фазам, уменьшают скачки по току, напряжению, защищая преобразователь частоты и увеличивая его срок службы. В выходной цепи дроссели защищают изоляцию обмоток двигателя, которая может со временем повреждаться из-за амплитудных значений выходного напряжения преобразователя. Также трехфазные дроссели необходимо устанавливать на выходе преобразователя при большой длине моторного кабеля (для частотных преобразователей INNOVERT ITD свыше 100 м, для других серий свыше 30 м).

Стартер для автомобилей Лада Largus /Renault Logan II K7M 1.6i 0,85кВт StartVOLT LSt 0918 OEM номера: 82 00 815 083, M0T46371ZT, M000T46371ZT, M0T46371, M000T46371 Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 8 Направление вращения: по часовой стрелке Мощность, кВт: 0,85 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М8 Тип клеммы 50: М5 Количество резьбовых соединений: 3 Диаметр фланца, мм: 62 Исходное положение шестерни, мм: -2 Количество монтажных отверстий: 3

Стартер для автомобилей Mitsubishi Lancer X /Colt VI 1.3i/1.5i 0,9кВт StartVOLT LSt 1105 OEM номера: MR994922, M000T45271, M000T45271ZT, M000T45275ZT, M0T45271, M0T45271ZT Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 8 Направление вращения: Против часовой стрелки Мощность, кВт: 0,9 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М8 Тип клеммы 50: 6,3х0,8 Количество резьбовых соединений: 0 Диаметр фланца, мм: 75 Исходное положение шестерни, мм: 45 Количество монтажных отверстий: 2 Подходит для авто: Mitsubishi Colt (04-), Lancer X (07-) Smart Forfour (04-)

Стартер для автомобилей Hyundai Tucson /Elantra 1.8i/2.0i MT 1,2кВт StartVOLT LSt 0822 OEM номера: 36100-23100, 36100-23160, 36100-23161, 36100-23120, 36100-23150, 36100-23165 Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 8 Направление вращения: по часовой стрелке Мощность, кВт: 1,2 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М8 Тип клеммы 50: 6,3х0,8 Количество резьбовых соединений: 2 Диаметр фланца, мм: 77 Исходное положение шестерни, мм: 17,5 Количество монтажных отверстий: 2 Подходит для авто: Hyundai Tucson I (04-), Elantra III (00-), Santa Fe (00-)

Стартер для автомобилей Ford Focus II/Fiesta 1.4i/1.6i 1,1кВт StartVOLT LSt 1079 OEM номера: 1004566, 1011331, 1018882, 1018883, 1063999, 1064000 Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 10 Направление вращения: по часовой стрелке Мощность, кВт: 1,1 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М8 Тип клеммы 50: М6 Количество резьбовых соединений: 3 Диаметр фланца, мм: 76 Исходное положение шестерни, мм: 26 Количество монтажных отверстий: 3 Подходит для авто: Ford Focus II (05-), Fiesta (01-), Fusion (02-), Focus I (98-), Focus III (11-), Mondeo IV (07-) Volvo C30 (06-), S40 (04-) Mazda 2 (03-)

Стартер редукторный ВАЗ 2108/-09 12В/1.55 кВт АВТОЭЛЕКТРИКА 5712.3708 02.1404

Ручной стартер для бензопилы 45-52 куб.см. Стартер ручной для бензопилы 45-52 куб.см. E-start UNITED PARTS 90-0525

Стартер ручной предназначен для запуска двигателя внутреннего сгорания. Используется в четырехтактных двигателях 5/6 л.с. Крепление на четыре болта. Подходит к четырехтактным двигателям мотоблоков, культиваторов, виброплит, виброног, мотопомп, генераторов, снегоотбрасывателей, подметальных машин, газонокосилки с двигателям Briggs & Stratton 1550 Intek/Quantum 5-6 HP, аналог 591301, 791670. Плоские собачки стартера.

МОТОРНЫЙ ДРОССЕЛЬ – ВАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ЛЮБОЙ ПРИВОДНОЙ СИСТЕМЫ. Частотные преобразователи необходимы для регулирования скорости вращения электромотора. Однако наряду с очевидными достоинствами этих устройств, зачастую возникает негативное влияние на питающую сеть, что, в свою очередь, сказывается на сроке службы электрического мотора. Моторные дроссели призваны защитить приводную систему и повысить надежность ее работы. Преимущества от использования моторных дросселей: снижение вероятности короткого замыкания; уменьшение выбросов напряжения; снижение уровня шума двигателя; увеличение срока службы электромотора; увеличение длины моторного кабеля; подавление электромагнитных помех; выходной моторный дроссель минимизирует риски пробоя или ускоренного старения изоляции. Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%, Рабочая частота 47-63 Гц 0-60 Гц Несущая частота - не более 3 кГц Падение напряжения 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД) Рабочая температура от -10°С до +40°С (без выпадения конденсата) Максимальный ток, А 1,5х Iн (в течение 60с) Тип соединения -допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (подробнее – см. полное руководство по эксплуатации) Степень защиты IP00 Способ охлаждения -естественное воздушное возможность использования до 120 Гц с понижением эксплуатационных характеристик. При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе. возможность использования до +55 °С с понижением характеристик на 2%

Сетевой дроссель требуется, когда необходимо избежать потерь напряжения в электрической цепи и убрать возникающие помехи. Устройства позволяют подавить высокочастотные гармоники, которые искажают параметры напряжения, что повышает коэффициент мощности частотного преобразователя. Однофазные и трехфазные сетевые дроссели используются в сетях, которые имеют высокие нагрузки и обслуживают большое количество потребителей. Поскольку входной сетевой дроссель защищает преобразователь частоты от скачков напряжения, он способствует продлению срока службы оборудования и позволяет полностью реализовать его энергосберегающие функции. Кроме того, сетевые дроссели: уменьшают дополнительное тепловыделение, которое возникает при работе частотного преобразователя; снижает нагрузку на сеть, предохранители и кабели; увеличивает срок службы конденсатора. Диапазон напряжения на входе 3~400 В±10%, Рабочая частота 0-60 Гц Несущая частота - не более 3 кГц Падение напряжения 2%(на ПЧ) 1%(на ЭД) Рабочая температура от -10°С до +40°С (без выпадения конденсата) Макс. ток, А 1,5х Iн(в течение 60с) Тип соединения-допускается параллельное/последовательное соединение дросселей (см. полное руководство по эксплуатации) Способ охлаждения -естественное воздушное возможность использования до 120Гц с понижением эксплуатационных характеристик. При проектировании системы необходимо учитывать падение напряжения на сетевом и моторном дросселе. возможность исп-ия до +55°С с понижением хар-к на 2%

Стартер для автомобилей VAG Rapid 1.4TSI 1,2кВт StartVOLT LSt 1848 OEM номера: 0AM 911 021, 0AM 911 021 X, 0AM 911 023 K, 0AM 911 023 KX, 0AM 911 023 T, 0AM 911 023 TX Номинальное напряжение, В: 12 Количество зубьев: 11 Направление вращения: против часовой стрелки Мощность, кВт: 1,2 Тип клеммы 30: М8 Тип клеммы 45: М8 Тип клеммы 50: 4,8х0,8 Количество резьбовых соединений: 0 Диаметр фланца, мм: 79 Исходное положение шестерни, мм: 62,2 Количество монтажных отверстий: 2